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20/10/2001
Le Rafale, un avion dans
le vent...
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...A
l'heure où la défence aérienne européenne
se met (lentement mais sûrement) en place, le Rafale
tarde à faire son apparition sur les bases aériennes
françaises. Les premiers Rafales M (standard F1) sont
actuellement déployés sur le Porte avion nucléaire
Charles De Gaulle au sein de la flotille 12 F. Ces avions
assurent la relève des F-8 P crusader pour les missions
d'interception. Cependant, l'aéronavale ne disposera
pas de plus d'une dizaine de Rafales jusqu'en 2004-2005. C'est
seulement à partir de cette date que l'Armée
de l'air et la Marine recevront leurs Rafales (standard F2
puis F3) à un rythme intensif et ce, jusqu'en 2012
(voir 2015 pour l'Armée de l'air). Les premiers Rafale
M (F1) seront rétrofités au standard F2 en 2007.
Le Rafale
est, actuellement, le seul chasseur embarqué européen
aux côtés des AV-8 Harrier anglais, italiens
et espagnols (Les F/A-18 espagnols sont purement terrestres).
Il pourrait, donc, devenir une solution intéressante
dans la perspective d'un (ou plusieurs) éventuel porte-avion
Européen !
Les 5
nouvelles images représentent le prototype B01 (biplace
de l'armée de l'air) dont il existe, aujourd'hui, deux
modèles de série utilisés pour le développement
du standard F2. Sur les 3 dernières photos, on peut
remarquer la présence d'une maquette de l'OSF en arrière
du radôme de l'avion.
Les originaux
sont disponibles sur les sites :
http://www.rafale.co.kr/gallery/main10.html et http://www.rafale.com.sg/photos.html
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02/10/2001
Création de Jet Sim
à 01:17 heure de Paris ;o)
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Jet
Sim, c'est le p'tit frère de Jet Art. Et comme son nom
l'indique, ça parle de simulateur de vol et plus précisément
de Flanker 2. Vous pourrez y trouver les
textures que j'ai réalisées pour ce simu plus
quelques autres que je juge indispensables par leur qualité.
En bonus, tous les screens de LOCK ON regroupés sur une
seule page.
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...Dont
le premier vol eut lieu en mai 1972. Il était alors
en compétition avec le YA-9
de Northrop dont les deux seuls exemplaires produits sont
visibles au March Field Museum et au Castle Air Museum.
Cette
image, disponible sur le site de la base Edwards
AFB, a fait l'objet d'une sérieuse restauration.
Après un dépoussiérage en règle,
le ciel a été entièrement "repeint"
et la dominante jaunasse de l'ensemble corrigée. Le
sol a du être éclairci et l'intrados de l'avion
a été volontairement densifié pour masquer
le grain très prononcé du fichier d'origine.
Une légère accentuation a, enfin, été
appliquée pour augmenter l'impression de netteté.
Le rendu final n'est, bien sur, pas sans défaut...notamment
au niveau de certaines parties du contour de l'avion...A
vous de juger...
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24/09/2001
Mise à jour de la page du B-2 spirit...
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23/09/2001
Du rapport, toujours du Raptor...
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Avec une
image très
intéressante, où l'on peut voir un F-22 au cours
de sa campagne de qualification de tir missile en Juillet
2000.
Les originaux
sont disponibles sur le site de la base Edwards
AFB
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18/09/2001
4 fonds de Raptor....
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...Encore
en cours de développement, le F-22 Raptor sera le futur
intercepteur de l'USAF et remplacera les F-15A et F-15C. Comme
on peut le voir sur cette image,
le F-22 emporte son armement dans des soutes internes, ceci
afin de minimiser sa signature radar et d'augmenter la durée
de vie des missiles. Ici, on peut distinguer 2 AIM-120. Les
AIM-9 sidewinder sont sockés juste au dessus, dans
les flancs du raptor.
Les originaux
proviennent du site Sky
Corner sur lequel je vous invite à aller surfer
!
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08/09/2001
Pégase,
LE site des meetings aèriens se déchaîne !
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A ne pas
manquer, le compte rendu en images du meeting de Florennes
(Belgique). Franck
nous fait profiter de son savoir faire avec de magnifiques
"portraits" de jets modernes : F-16 MLU, A-10, mirage
2000N, Jaguar, Super étendard, Tornado, Mig-29, AMX,
F-104.....
Et peut
être bientôt quelques unes de ces photos en exclusivité
sur JetArt !
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08/09/2001
Un A-10 survolant un paysage enneigé ça vous dit
?? ....
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...Et
bien c'est ici que ça se
passe :)
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08/09/2001
Des F-16, toujours des F-16 !!....
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...3 pour
être précis (F-16C).
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Un
GRAND merci à tous les photographes 'volants'
auteurs de toutes ces images.
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