20/10/2001 Le Rafale, un avion dans le vent...

 

...A l'heure où la défence aérienne européenne se met (lentement mais sûrement) en place, le Rafale tarde à faire son apparition sur les bases aériennes françaises. Les premiers Rafales M (standard F1) sont actuellement déployés sur le Porte avion nucléaire Charles De Gaulle au sein de la flotille 12 F. Ces avions assurent la relève des F-8 P crusader pour les missions d'interception. Cependant, l'aéronavale ne disposera pas de plus d'une dizaine de Rafales jusqu'en 2004-2005. C'est seulement à partir de cette date que l'Armée de l'air et la Marine recevront leurs Rafales (standard F2 puis F3) à un rythme intensif et ce, jusqu'en 2012 (voir 2015 pour l'Armée de l'air). Les premiers Rafale M (F1) seront rétrofités au standard F2 en 2007.

Le Rafale est, actuellement, le seul chasseur embarqué européen aux côtés des AV-8 Harrier anglais, italiens et espagnols (Les F/A-18 espagnols sont purement terrestres). Il pourrait, donc, devenir une solution intéressante dans la perspective d'un (ou plusieurs) éventuel porte-avion Européen !

Les 5 nouvelles images représentent le prototype B01 (biplace de l'armée de l'air) dont il existe, aujourd'hui, deux modèles de série utilisés pour le développement du standard F2. Sur les 3 dernières photos, on peut remarquer la présence d'une maquette de l'OSF en arrière du radôme de l'avion.

Les originaux sont disponibles sur les sites : http://www.rafale.co.kr/gallery/main10.html et http://www.rafale.com.sg/photos.html

02/10/2001 Création de Jet Sim à 01:17 heure de Paris ;o)

 

...Dont le premier vol eut lieu en mai 1972. Il était alors en compétition avec le YA-9 de Northrop dont les deux seuls exemplaires produits sont visibles au March Field Museum et au Castle Air Museum.

Cette image, disponible sur le site de la base Edwards AFB, a fait l'objet d'une sérieuse restauration. Après un dépoussiérage en règle, le ciel a été entièrement "repeint" et la dominante jaunasse de l'ensemble corrigée. Le sol a du être éclairci et l'intrados de l'avion a été volontairement densifié pour masquer le grain très prononcé du fichier d'origine. Une légère accentuation a, enfin, été appliquée pour augmenter l'impression de netteté. Le rendu final n'est, bien sur, pas sans défaut...notamment au niveau de certaines parties du contour de l'avion...A vous de juger...

 

Avec une image très intéressante, où l'on peut voir un F-22 au cours de sa campagne de qualification de tir missile en Juillet 2000.

Les originaux sont disponibles sur le site de la base Edwards AFB

 

...Encore en cours de développement, le F-22 Raptor sera le futur intercepteur de l'USAF et remplacera les F-15A et F-15C. Comme on peut le voir sur cette image, le F-22 emporte son armement dans des soutes internes, ceci afin de minimiser sa signature radar et d'augmenter la durée de vie des missiles. Ici, on peut distinguer 2 AIM-120. Les AIM-9 sidewinder sont sockés juste au dessus, dans les flancs du raptor.

Les originaux proviennent du site Sky Corner sur lequel je vous invite à aller surfer !

 

 

A ne pas manquer, le compte rendu en images du meeting de Florennes (Belgique). Franck nous fait profiter de son savoir faire avec de magnifiques "portraits" de jets modernes : F-16 MLU, A-10, mirage 2000N, Jaguar, Super étendard, Tornado, Mig-29, AMX, F-104.....

Et peut être bientôt quelques unes de ces photos en exclusivité sur JetArt !

...Et bien c'est ici que ça se passe :)

...3 pour être précis (F-16C).

Un GRAND merci à tous les photographes 'volants' auteurs de toutes ces images.